Рада затвердила реформу річкових перевезень
7.7 C
Киев
24.01.2021
Новини України

Рада затвердила реформу річкових перевезень

Рада затвердила реформу річкових перевезень

Фото: Скриншот из видео В Україні хочуть відродити річковий транспорт

Парламент ухвалив у другому читанні закон Про внутрішній водний транспорт, який регулює річкову логістику.

 

Верховна Рада на засіданні в четвер, 3 грудня, 276 голосами прийняла закон Про внутрішній водний транспорт.

 

Закон регулює сферу внутрішнього водного транспорту: його функціонування та розвиток, інфраструктуру, перевезення вантажів і пасажирів, судноплавство на внутрішніх водних шляхах та його безпеку, як і майно, що затонуло на внутрішніх водних шляхах.

 

Також встановлюється відповідальність судновласників за порушення закону.

 

Закон вступить у силу 1 січня 2022 року. При цьому низка його статей вступить у силу через три роки з дня опублікування документа.

 

«Тепер ми зможемо відродити найбільш дешевий і екологічний спосіб доставки вантажів — річкові перевезення — і створити ефективну річкову логістику. Ми врахували пропозиції бізнесу і спільно допрацювали цей законопроект під час його підготовки до другого читання», — написав у телеграм міністр інфраструктури Владислав Криклій.

 

Він пояснив, що новий закон дасть можливість:

 

  • збільшити вантажопотік до 30 млн тонн на рік з економічним ефектом для держави в 13-16 млрд грн щороку;
  • поліпшити конкуренцію на ринку, збільшити інвестиції завдяки рівним умовам і прозорим правилам, створити нові робочі місця для людей;
  • перехід частини вантажу з автодоріг на річку допоможе значно розвантажити дороги і зменшити витрати на їхній ремонт. Наприклад, 1 млн тонн вантажів, що перевозяться по річці і перенаправлені з наземного транспорту, зменшує витрати на ремонт доріг на 1 млрд грн протягом чотирьох років;
  • використовувати потужності Дніпра не на 10%, як зараз, а на повну, як це було ще за часів Київської Русі, коли існував знаменитий шлях «із варяг у греки»;
  • створити Держфонд розвитку внутрішніх водних шляхів для забезпечення належного технічного стану судноплавних шлюзів на Дніпрі, більше 75% з яких зараз зношені;
  • забезпечити розвиток пасажирських річкових перевезень, у тому числі міжнародних;
  • стимулювати суднобудування і відновлення українських підприємств;
  • лібералізувати ринок, допустивши судна під іноземним прапором, і стимулювати міжнародну торгівлю;
  • провести дерегуляцію галузі шляхом введення безкоштовного проходження шлюзів і часткового звільнення суден внутрішнього плавання від зборів у морських портах;
  • спростити адміністративні процедури при реєстрації суден та видачі кваліфікаційних документів;
  • імплементувати європейські норми і привести українське законодавство у відповідність з європейським.

 

 

 

У Міністерстві очікують, що реформа річкових перевезень може принести більше 35 млрд гривень.

 

Джерело

Підписуйся на наш Telegram-канал, щоб першим бути в курсі усіх новин та подій — Підписатись

Залишити коментар